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在江西省会城市南昌，美国犹他州师生在万寿宫历史文化街区、“江南名楼”滕王阁等地“city walk”，探寻古城底蕴；在江西财经大学附属中学，中美青少年同台唱歌、互写贺卡。本次参访活动志愿者克里斯汀·莱利(Christine Riley)在旅途中度过了生日——十几名中国学生为她齐唱生日快乐歌、并送上贺卡，她认为这是“72年里最好的生日礼物”。
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更重要的是，汽车的不断增重，已经超前于很多城市配套的基础建设。如今，中大型SUV、MPV的车身宽度普遍超过1.9米，部分车型甚至接近2米，但我国绝大多数小区、商场的停车场仍沿用多年前的车位标准，标准车位宽度仅为2.4至2.5米。不久前，话题“有一种痛苦叫邻居买大车”登上社交媒体热搜榜，凸显车辆尺寸增加带来的停车难题。
大车当道的趋势背后，有市场的需求，也有产业发展的选择。但不能忘记，汽车行业的发展初心，应该是绿色、高效、安全。汽车的本质属性是交通工具，最重要的作用应该是代步，不必盲目加大、堆料。因为无限制地“做大做重”，必然会造成高能耗。就算是新能源汽车，电池体积增大带来的“超重”也与汽车行业轻量化、绿色发展的理念相悖。
近段时间，是否该收取新能源车的养路费，成为舆论热议的话题。这是因为，当前新能源汽车不需要缴纳燃油税，却同样在使用公路，而且由于其重量更大，对公路的损耗也更为严重，这就造成了燃油车“补贴”新能源车的局面。还要看到，新能源汽车的保有量不断提高，而燃油车保有量增速持续走低，这必然会带来一个问题：公路养护资金的缺口将变大。
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陕西省文化和旅游厅厅长高阳表示，陕西是中华文明的重要发祥地，是古丝绸之路的东方起点，也是中国入境旅游最具代表性的核心目的地之一。在全国入境旅游加速发展、提质升级的关键节点，陕西正抢抓国家高水平对外开放政策红利，以产品创新夯实供给、以渠道建设拓宽市场、以优质服务擦亮品牌。期待同海内外文旅行业组织开展常态化深度合作，凝聚发展合力；期待与各地旅行商深耕合作渠道，共享市场红利；期待与行业专家智库携手共建陕西文旅品牌传播体系，共同塑造陕西国际旅游新形象。
